Maserati fera son entrée dans le championnat de formula E en 2023

À partir de 2023, Maserati concourra en Formule E en tant que première marque italienne à entrer dans le championnat du monde électrique, a déclaré Maserati dans un communiqué.

Le directeur général David de Grasso a félicité l’entreprise de 107 ans, connue pour ses voitures de luxe rapides et soucieuse de restaurer sa crédibilité sportive, pour avoir fait ses premiers pas dans le « retour vers le futur ».

La marque était le champion de Formule 1 de Juan Manuel Fangio dans les années 50,

La marque fait partie de Stellantis, qui est née l’année dernière de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles AG et du groupe français PSA, et a annoncé que tous ses modèles auront des versions électriques d’ici 2025.

Grasso a déclaré aux journalistes que Maserati travaillait avec la Formule E depuis un an et prévoyait de revenir sur la piste pour la première fois depuis son entrée dans le championnat des voitures de sport GT1 en 2010.

Le président de la Formule E, Alejandro Agag, a déclaré que cette annonce était « probablement l’un des meilleurs jours de l’histoire du championnat ».

« Avoir une marque emblématique avec un héritage de course comme Maserati… entrer dans la révolution électrique que nous conduisons est un moment vraiment incroyable pour la Formule E. »

La série urbaine sanctionnée par la FIA entamera sa neuvième saison l’année prochaine, avec des voitures de troisième génération (Gen3) considérées comme les plus efficaces au monde, capables d’atteindre des vitesses de 320 km/h (199 mph).

Nissan, Jaguar, Porsche, Mahindra, DS appartenant à Stellantis et le chinois NIO sont actuellement des fabricants enregistrés en 2023, date à laquelle il y aura un plafond de 13 millions de dollars. McLaren a également une option.

Grasso n’a pas tardé à s’engager sur les détails de l’implication de Maserati.

Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, a déclaré : « La Formule E sera notre laboratoire technologique pour accélérer le développement de groupes motopropulseurs électrifiés efficaces et de logiciels intelligents pour nos voitures de sport routières.

Grasso a déclaré que la voiture était la clé de la reconstruction de Maserati, avec d’autres étapes à venir.

Un possible retour en Formule 1 ne peut être exclu, Stlantis étant activement impliqué dans l’équipe Alfa Romeo dirigée par Sauber.

La Formule E a perdu BMW et Audi la saison dernière, Mercedes devant partir à la fin de l’année, mais Agag a déclaré que c’était plus important que jamais pour le constructeur.

« C’est formidable d’avoir une équipe italienne », a-t-il ajouté. « Cela a pris quelques années, mais je pense que c’est une meilleure marque que Maserati.

« Nous avons eu de bons résultats à Rome et avons d’excellents partenaires du côté de la diffusion avec Mediaset et Sky, mais maintenant nous avons une équipe italienne.

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