La BMW M1 est la voiture de sport par excellence, développé par la filiale Motorsport de la marque. C’est par cette e26, plus connu sous le nom de M1 que la légende des BMW « M power » est née.
Le design
Le projet e26 a été conçu dans l’objectif de vouloir créer une voiture plus performante qu’une simple évolution de série de la marque. Ainsi, Motorsport a privilégié fortement la forme aérodynamique pour donner à la voiture une vitesse maximale élevée avec une faible consommation. L’on doit le style de la BMW M1 à une grande inspiration au prototype BLW turbo réalisé par Paul Bracq. Mais le père des lignes de la M1 est le patron du bureau de style italien « Ital Design », Giugiaro. Cette voiture est très basse, avec une hauteur de 1m14. Elle a des airs trapus avec une largeur de 1823 mm et un garde sol de 124 mm. Elle possède de grandes roues en alliage de 16 pouces de diamètre.
Comme toutes les BMWs sportives en compétition des années 70, la M1 a aussi été décorée et ce, par l’artiste peintre Andy Warhol avec des couleurs « pop art ».
Le moteur
Sous son capot arrière, la BMW M1 utilise 6 cylindres en ligne de 3453 cm3(alésage de 93.4 x course de 84 mm). Son moteur repose sur le bloc M 06 possédant une culasse avec 4 soupapes par cylindre. La lubrification se fait par carter sec. Cette culasse se divise en deux :
– la chambre de combustion et de circuit d’eau sont sur la partie inférieure de la culasse.
– les logements de l’arbre à cames sont sur la partie supérieure de la culasse ainsi que les poussoirs à coupelle.
La BMW M1 se propulse de 0 à 100 km/h 5,6 secondes. Sa vitesse maximale est de 262 km/h, ceci est surtout dû à son aérodynamique. Les 6 cylindres de cette voiture de course développent une puissance de 277 chevaux à 6500 tour/minute au maximum.