Essai Mercedes SLK 2009

Essai Mercedes SLK 2009

Mercedes SLK 350 Sport – V6 305 ch Le SLK a été retouché en 2008! Pour l’occasion Mercedes a offert à son petit roadster un design plus dynamique. Outre le museau effilé, le SLK s’est vu greffer un bouclier façon aileron de Formule1! A l’arrière, de part et d’autre des doubles sorties d’échappements chromées prend place un diffuseur! L’habitacle du SLK est élégant et les matériaux de qualité. A l’occasion du restylage, Mercedes a opté pour un nouveau volant trois branches multifonctions, et a redessiné le combiné d’instruments. Pour escamoter le toit rigide, l’opération s’effectue depuis l’habitacle, ou en option, à la clé. 22 secondes sont nécessaires au SLK pour passer en mode cabrio. Un peu lent! Et cette opération n’est malheureusement pas réalisable à une vitesse supérieure à 10 km/h. Enfin, une fois en mode découvrable, on peut pleinement profiter de la sonorité rauque du V6 3.5. A ce propos, celui a gagné 33 ch et délivre désormais 305 ch! Le 0 à 100 km/h est donc expédié, avec notre boite automatique, en seulement 5,4 sec. Et au chapitre, on ne culmine qu’à 9l en cycle mixte! Pas mal! Revenons aux équipements. Avec l’option sièges sport en cuir à 3500 €, vous pouvez opter pour 500€ de plus, pour l’option chauffage de nuque. On aurait apprécié lors de notre essai, qu’il souffle aussi un vent frais! Si quelques équipements sont de série comme la clim ou les phares et essuies glaces automatiques, la liste des options du constructeur est un bottin! Toit fermé, le
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